【環球旅訊】深耕國內兩年后，攜程重啟國際化進程。

攜程集團聯合創始人兼董事局主席梁建章已經久未在國內露面，早在兩個月前遠赴歐洲考察，旗下Skyscanner、Travelfusion歐洲業務也已經穩定復蘇。隨著更多海外旅游市場逐漸打開封鎖，沉寂了將近兩年攜程國際業務已經在境外的本土市場找到增量。

11月10日，在2021年環球旅訊峰會現場，環球旅訊創始人李超與梁建章進行了連線對話。梁建章在對話中指出，攜程的國際業務已經開始恢復，盡管全球旅游業仍受疫情不確定性因素影響，但旅游需求長期持續看漲，同時一站式旅行服務平臺的價值和模式也將持續存在和進化。

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國際旅游重啟，但出境游業務還在冬眠

多家上市旅游企業Q3財報顯示，全球旅游業在今年夏季開始回暖。

Expedia總收入29.6億美元，同比增長97%，相當于2019年同期的83.2%；Booking集團總收入47億美元，超過了華爾街分析師們預期的43億美元；Airbnb營收也創下公司歷史最高紀錄，達22億美元，較2019年同期增長36%。

IATA（國際航空運輸協會）數據顯示，2021年9月航空客運總需求（按照收入客公里或RPKs計算）與2019年同期相比下降53.4%，環比8月份需求有所增長。IATT理事長Willie Walsh表示，美國從11月8日起開放33個完成疫苗接種國家旅行的舉措，以及近期多個關鍵市場，如澳大利亞、阿根廷、泰國等陸續重新開放，都有助于推動旅行大規模復蘇。

攜程國際化戰略重點布局的歐洲和亞太市場也是曙光初現。在攜程今年Q2財報會議上，攜程集團CFO王肖璠提到Skyscanner和Trip.com表現優異，純國際業務已出現環比增長。

尤其是在新加坡市場，攜程與新加坡旅游局展開了深度合作，截至2021年8月，通過Trip.com預訂新加坡本地旅游的訂單較上年增長 434%，交易額增長270%。Trip.com新增新加坡籍用戶數增長超 10 倍。

而在峰會現場的連線上，梁建章分析道：攜程在美國國內和歐洲境內的業務已基本恢復，歐洲和美國之間的跨境旅游也將慢慢重啟。在這過程中，休閑旅游復蘇從進度到需求增長都優于商務旅游，“商旅的需求有一部分可能會被包括線上會議等選項取代，但也有機會看到其他需求發展壯大，比如公司團建?！?/span>

目前，由于各國疫情及防控措施存在差異性，跨境出行在全球大部分地區繼續面臨挑戰。國內主營出境游業務的兩大旅行社眾信旅游和凱撒旅業在今年6月謀求合并，雙方在前三季度虧損均超過2億元。

梁建章認為明年此時我國的出境游業務很有可能重啟，當然這還取決于全球各地區的邊境開放進程，背后是疫苗的推廣率和有效程度?！安还苋蚋鞯夭扇∈裁礃拥目缇炒胧?，目前評論效果還言之過早，在跨境旅行上沒有什么所謂的最佳政策?！?/span>

“如果全球其他地區都開放邊境，我國也不會成為孤島，或者說暫緩開放的時間窗口不會太長。至于出境游業務什么時候恢復到疫情前，這確實很難預判，對于只做出境游的旅行社而言目前確實是困難時期，只能繼續‘冬眠’一段時間?！?/span>

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提振入境游，攜程能做什么

在今年10月底的攜程周年慶上，攜程集團CEO孫潔在內部分享中指出，發展入境游將是攜程的長期發展戰略之一，包括協助國家健全入境游宣傳推廣體系，豐富入境游產品供給，滿足入境游客個性化體驗需求。

在這之前，自2017年起，梁建章多次在公開呼吁相關部門和全行業一起改善中國入境游的市場環境。

根據國家移民管理局公布的數據，2019年全國邊檢機關檢查出入境人員6.7億人次，其中，內地居民出入境3.5億人次，香港、澳門、臺灣居民來往內地（大陸）分別為1.6億、5358.7萬、1227.8萬人次，外國人入出境9767.5萬人次。

根據攜程展示的一組數據，泰國入境游占GDP的13%，而中國入境游僅占GDP的0.5%，遠低于全球平均水平。

梁建章曾直言，入境游低迷是中國經濟的軟肋之一。發展入境游，一大當務之急是要簽證便利化。早在2019年，攜程就與全球化智庫共同發布《從出入境旅游看中國全球化發展》系列研究報告，指出依托技術的革新，簽證管理越來越便捷，尤其是短期簽證方面，免簽、落地簽和電子簽正在成為主流。

“目前大量的入境簽證還需要在大使館面簽，國外很多城市在當地并沒有中國大使館，增加了面簽的難度?！绷航ㄕ孪Ｍ梢月摵舷嚓P部門共同推進入境簽證的便利化。 

同時還要進一步加強入境游的宣傳，他認為，比如攜程就可以通過自己在亞太、歐美地區的投資布局，依賴Trip.com、Skyscanner等平臺和客源，以及這些平臺在海外社交媒體上的影響力，在人口和經濟規模較好的歐美市場發展中國入境客源，推動中國入境旅游的發展。

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一站式旅行服務平臺價值不會被取代

人們普遍關注的旅游上市公司，年輕的Airbnb已經10歲了，Booking集團、Expedia、攜程紛紛跨過了20年的里程碑。

只要回看移動互聯網高速發展這些年，就會發現本地生活平臺、社交媒體平臺、搜索平臺、電商平臺都在借勢發展旅游業務，從谷歌到百度，從美團到抖音，從飛豬到拼多多，都試圖從旅游業分一杯羹。2017年，美團創始人王興與梁建章甚至還有一場著名的隔空討論，議題就是：多元化和專業化，誰才是平臺的未來？

同時，隨著各類互聯網工具的興起，比如企業微信和SCRM等，供應商也有機會直接面向消費發展私域流量。從航司的?？陀媱澋骄频陼T體系，再到中小企業的微信群，“去中心化”的聲音也從未停止。

但在這次視頻對話里，梁建章依然認為，一站式旅行服務目前仍是不可或缺?！坝脩魧β糜萎a品的基本需求一直沒有變，就是要買到最合理和優惠的機票、訂到最適合的酒店，這需要長期深入供應鏈。一家家簽酒店并實時維護庫存和房態需要很高的學習成本，即使是攜程自己也還一直在不斷完善，比如國內供應鏈就還有提升空間，更不用說國外的機票酒店供應鏈。其他平臺可能內容做得好，但如果不能直接交易和提供后續的服務，那就還有很長的路要走?！?/span>

攜程本身也在繼續進化。在將深耕內容作為戰略之一的這兩年，攜程已經迭代過多個旅游內容產品，今年3月的“旅游營銷樞紐”戰略采用“1+3”的模式，以一個星球號為載體聚合流量、內容、商品這三大核心板塊，疊加豐富的旅行場景，打造強大開放的營銷生態循環系統。

今年Q2，在攜程平臺發布的內容數量環比Q1增長近一倍，攜程簽約的旅行家數量環比Q1增長50%。隨著攜程直播平臺化的推進，今年6月，攜程平臺的活躍主播數量環比上月增長76%，直播間成交訂單量環比上月增長149%。

梁建章認為，在國內游方面，旅游基礎信息和設備條件已足夠完善，因此，教人怎么去一個目的地、如何訂機票酒店的攻略這些內容可以稍往后放，此刻更重要的是幫大家發現目的地之美、激發出門旅行的靈感。

“我們通過直播推廣一個目的地，目的是要推給還不了解當地的人，攜程直播還有很好的產品折扣和服務支持，能夠幫用戶更好地去嘗試新的目的地?！绷航ㄕ陆榻B，“像攜程這樣的大平臺，整體業務看起來似乎沒有大的變化，但實際上在很多方面都有一些創新。相信等到旅游業完全復蘇后，整個行業還會有創新機會涌現?！?/span>